Черная нефть декабря

Блогер — это в некоторой степени журналист. И должен (по идее) писать «на злобу дня». По себе знаю — актуальные посты сразу прибавляют посетителей. Но что делать, если писать не хочется? Не потому, что сказать нечего, а потому, что тошно? И еще потому, что ничего радостного не напишешь, а горя в данном вопросе и так предостаточно?

С другой стороны, и промолчать нельзя. Я не сторонник модной нынче смены аватарок в соцсетях. Но хоть как-то надо отреагировать на произошедшее! Тем более, что речь не о войне, где смерть — это тяжкая норма. Речь о ежедневном труде сотен людей ради процветания нашей страны. Но в каких условиях и какой ценой создается это процветание…

Существуют профессии спокойные, существуют трудные, существуют опасные. Когда шахтер опускается на километр под землю, он понимает, на что он идет. Не каждый решится. Когда нефтяник несет вахту на платформе в открытом море, он тоже понимает, что это риск. Вся наша жизнь — риск, не так ли? Когда кто уйдет — неизвестно. Просто у людей подобных профессий шансы уйти рано несколько выше.

Но тут встревает одно подленькое «но» — человеческий фактор. Да, наша наука не умеет управлять погодой. И в сравнении с силами природы вся наша техника — это пшик. Это понятно и никто не винит корабли, которые не смогли причалить, и летчиков, которые не смогли посадить на платформу вертолеты в такой ветер. Но все остальное?

Во-первых, почему от ветра прорвало трубопровод с газом? Он что, не был рассчитан на шторм? Или он давно устарел и износился? Но допустим, что это просто «форс-мажор», все бывает, техника несовершенна. Вспомните пожар в Мексиканском заливе… Странно другое.

Разумеется, я там не был, я не читал правила и я не знаю, как они выполнялись. Поэтому я ни в коей мере не могу никого конкретно в чем бы то ни было обвинять (как делают сейчас многие в соцсетях). Просто не имею права и не буду. Но проблема в том, что никто не верит в объективность следствия.

Во-первых, почему во время шторма люди на платформе не были одеты в спецкостюмы постоянно?

Во-вторых, почему механизмы спуска шлюпок не позволяют их поднять обратно без внешнего питания? Почему нет у них питания автономного???

В-третьих, почему на платформе нет защищенной зоны, где можно продержаться в случае ЧП хоть какое-то время?

В-четвертых, почему нет какого-то аналога аварийных трапов самолетов? Чтобы эвакуировать людей не на стоящие на якоре суда, а на подпрыгиваюшие на волнах?

Вопросов еще много. Понятно, что все эти меры — это лишние расходы, что в условиях падения цен на нефть просто не по карману. Но ведь цены были другими, когда все это строили и создавали! Неужели и у нас в Азербайджане так популярно русское «авось»?

Когда уходят близкие, это всегда тяжело. Рано ли, поздно ли — как оценить? Когда умирают старики, это грустно, но привычно и понятно. Когда умирают от болезней молодые — это гораздо труднее воспринимается. Но это, как говорится, «воля Божья». А вот когда погибают не от болезни или своего безрассудства (намек на селфи), а от халатности какого-то разгильдяя или от некомпетентности конструктора аппарата — тогда как? Тоже «воля Божья»? Возможно. Но в этом случае ясно одно — если даже тут, на Земле, виновные уйдут от наказания, рука Всевышнего их все равно достанет. Потому что есть такая фраза: «Если Бог захочет найти палача, он найдет. Но горе тому палачу!».

Ясно, что пропавшие без вести в большинстве своем погибли. Надежда умирает последней и теоретически возможно, что кто-то остался жив. Шансы есть всегда! Сколько времени будут их искать — не знаю. Наверно, на этот счет тоже есть инструкции и правила…

Некоторые сразу стали поливать грязью «верхи», приписывая данный бардак исключительно Азербайджану. Это неправда. Стихийные бедствия происходят везде, некомпетентные начальники тоже есть в любой стране. И аварии на промыслах встречаются и на Западе, и в СССР они были, хотя тогда уровень контроля и качества был гораздо выше. Так что не надо строить из себя прокуроров. Это не поможет ни мертвым, ни живым.

А что надо? Надо задуматься о том, насколько каждый из нас компетентен в том, что он делает? И насколько добросовестно он выполняет свои обязанности? Каждый, на своем месте — просто подумайте об этом! И честно сами себе ответьте. Чтобы подобные трагедии больше не повторялись…

Рекомендую подписаться на мой телеграм-канал, чтобы ничего не пропустить.
nick ErichWare

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *